SOLTAS DE MÔNACO I

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 Esta é realmente de causar espanto, especialmente depois dos escândalos de espionagem e fuga de informações confidenciais da Ferrari para a McLaren, em 2007, que acabaram na Justiça com uma multa milionária para o time de Woking, além da perda dos pontos no Mundial de Construtores: segundo o diário alemão Bild Zeitung, sensacionalista, é verdade, mas que costuma acertar mais do que errar, as duas equipes e a Mercedes teriam iniciado a troca de dados sobre o projeto de seus carros na tentativa de compreender o que faz as Red Bulls de Sebastian Vettel e Mark Webber tão superiores no momento. Segundo a publicação, como não se descobriu nenhum sistema milagroso capaz de modificar a altura do carro em relação ao solo durante os GPs nas máquinas do touro vermelho, as três escuderias estariam de olho na saida do ar do escapamento e no desenho do difusor, ambos protegidos a sete chaves de qualquer olhar indiscreto (em Barcelona havia uma multidão de mecânicos cercando cada carro). Será possível? Se for, vai entrar para a história como uma aliança inédita. Se Ross Brawn teve motivos para sorrir em 2009, desta vez Adrian Newey é que deve estar achando tudo isso muito divertido…

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