MÃO NA MASSA

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Tanto quanto dos pilotos, é interessante falar das máquinas, seja que categoria for. Quando se trata de um projeto inovador, ainda mais. E vindo da vizinha Argentina, ou seja, que pode aparecer por estas bandas, nem se fala. Esqueçamos a rivalidade dos gramados (mesmo porque a bola está no campo deles) e falemos do carro da foto. Reconheceu? É ele mesmo, um VW Gol Trend, como os vários que andam por nossas ruas. Só que os irmãos Barattero, conhecidos pela preparação de modelos de rali, foram além e resolveram, a partir dele (do chassi original), criar uma versão dos Super 2000 que povoam competições como o Mundial e o IRC. Jogaram no bicho um motor Honda 2.400cc, a suspensão e os diferenciais de Subaru Impreza 4×4, deram uma alargada nos paralamas e na carroceria, e aí está. Pode não ser homologado pela FIA mas, se envolver oficialmente a montadora, pode ganhar componentes VW e, aí, se tornar uma alternativa mesmo para o cambaleante rali brasileiro. Prometem fazer o mesmo com o Chevrolet Agile e o Fiat Punto (o quatro portas). O melhor da história é que, se um S2000 europeu (Punto, 207, Skoda Fabia, Proton Satria) custa cerca de R$ 600 mil, uma máquina como essa pode sair por menos da metade. Tecnologia de ponta e custos mais baixos são uma combinação bem-vinda. Tomara que dê certo e inspire alguém por aqui…

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