Gostou da máquina?

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Como prometido, a Renault divulgou pontualmente neste 27 de agosto as linhas definitivas da máquina que vai completar seus finais de semana de velocidade (na Europa), que já contam com a World Series 3.5, o Europeu e as séries regionais da F-Renault, sem contar as exibições de Lotus, Red Bull e das máquinas históricas da Régie. O bólido, já se sabia, substituiria o modelo usado no Megane Trophy, na verdade um chassi tubular com motor entre-eixos traseiro que apenas reproduzia as formas do modelo de rua.

Especulava-se que seria uma versão revista do conceito Alpine A110-50, revelado há dois anos (com direito a passeio pelo circuito de Mônaco), que trazia a reboque a possibilidade de retomar a marca de esportivos criada por Jean Redelé e absorvida pela montadora francesa. Mas, o projeto encomendado à Dallara tem personalidade própria. Chassi em carbono, inspirado no que se faz no DTM e teoricamente mais seguro do que os GTs; motor V6 3.500cc biturbo de origem Nissan e as formas que você confere na foto. Gosto não se discute, cada um tem um seu, e nas redes sociais houve quem torcesse o nariz, mas eu achei bastante bem resolvido, com jeito de carro de corrida e linhas bastante inspiradas. O campeonato em 2015 será disputado por 20 duplas (um profissional e um amador), com prêmios bastante convidativos para os melhores. Gostou?

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