De novo o Turismo: uma boa, outra ruim…

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Sabe o post da semana passada sobre o Mundial de Turismo (WTCC) e seu bom momento, apesar da saída das montadoras? Pois é, apaga dele a informação de que a categoria virá a Curitiba, já que o calendário revelado pelo Conselho Mundial da FIA sem a etapa brasileira, pelo visto, é definitivo. Nele, há dois TBAs (to be announced), um deles no 28 de julho que deveria marcar a vinda das máquinas ao território verde e amarelo. Como houve (e há) diferenças econômicas (no popular, dívida) dos organizadores da prova com a categoria, nada feito, a menos que algum patrocinador inesperado resolva intervir. Algo pouco provável, o que é de se lamentar.

E o pior (ou melhor), é que a temporada se anuncia a cada dia mais sensacional. A conta que eu havia feito, de 23 ou 24 carros inscritos em toda a temporada, já está ficando modesta. O time Engstler confirmou uma segunda BMW 320 e Adrian Campos se uniu à equipe SunRed para alinhar dois Seat Leon 1.600cc turbo. O jeito será acompanhar de longe, mesmo porque nem a prova curitibana será possível assistir pela TV. E pensar que já foi atração ao vivo de emissora aberta. Bons tempos…

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