ACADEMIA VERMELHA

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Esta é interessante especialmente porque, a partir de 2011, o vencedor da F-Future (a categoria de monopostos com motores Fiat que faz parte do programa do Racing Festival, iniciativa de Felipe Massa), passará a fazer parte deste time especial. Na contramão das demais equipes e patrocinadores, que preferiram enxugar seus projetos de detecção de talentos e fecharam os cofres, a […]

INTERNACIONAL, PERO NO MUCHO

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A F-3 Sul-americana tem uma história característica que, por si só, mereceria vários posts. Quando surgiu, em 1988, substituindo a F-2, que já não tinha nada a ver com a “prima” europeia (então a porta de entrada para a F-1, depois trocada pela F-3000, e por aí vai), parecia fadada ao fim rápido. Afinal, ficavam de lado a improvisação e […]

ISSO É QUE É CORRIDA (PARTE III)

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Lembram-se das 24h de Nurburgring, que mereceram dois posts semana passada? Pois é, correram às mil maravilhas. Mais de duas centenas de carros no lendário circuito de 25 quilômetros, uma multidão fora da pista e… um aproveitamento brasileiro fantástico. Entre os mais de 800 pilotos, apenas um era verde e amarelo e, em que lugar ele terminou? No alto do […]

AOS MINEIROS, AS VITÓRIAS

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 Os leitores dos outros estados que me perdoem, já que o blog agora se propõe a falar do automobilismo em todos os lugares para todos os públicos, mas como o foco, nos tempos da coluna (a antiga, já que agora a Sexta Marcha está de volta no papel no Correio Braziliense, sempre às segundas-feiras depois dos GPs de F-1), era […]

VELOCIDADE EM TEMPO INTEGRAL…

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O serviço de utilidade pública do blog informa: quem quiser acompanhar tudo o que passa nas pistas e vai passar na tela da TV vai ter atrações de sobrao. Este ano não vai haver a tradicional dobradinha Mônaco/Indianápolis (a primeira foi antecipada no calendário, já que a segunda sempre fica para o último fim de semana de maio, junto ao […]

PRECISAVA DISTO TUDO?

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  Que fique bem claro, o post foi escrito antes do treino oficial para o GP de Mônaco. Espero que nele nada tenha ocorrido de extraordinário, pelo menos de ruim – de repente uma pole de Robert Kubica, ou Michael Schumacher de novo comandando um grid e engordando os recordes da categoria seriam bem interessantes. Mas o barulho feito em […]

ISSO É QUE É CORRIDA (PARTE II)

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Como prometido, as 24h de Nurburgring voltam a ser assunto do blog. Para que você dimensione o que são 208 carros juntos, mesmo que em uma pista de 25 quilômetros, basta dizer que o grid é dividido em dois, como no atletismo: os melhores largam numa espécie de primeiro pelotão, na reta dos boxes, enquanto a outra metade sai alguns […]

SOLTAS DE MÔNACO II

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É bom os pilotos estarem atentos ao briefing técnico com a direção do GP de Mônaco ou às informações repassadas pelos engenheiros – parece mentira, mas tem gente no circo que não dá a mínima para este tipo de “detalhe” e acaba pagando caro depois. A organização da prova, a pedido da FIA, aumentou a altura das zebras nos esses […]

SOLTAS DE MÔNACO I

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 Esta é realmente de causar espanto, especialmente depois dos escândalos de espionagem e fuga de informações confidenciais da Ferrari para a McLaren, em 2007, que acabaram na Justiça com uma multa milionária para o time de Woking, além da perda dos pontos no Mundial de Construtores: segundo o diário alemão Bild Zeitung, sensacionalista, é verdade, mas que costuma acertar mais […]

AINDA SOBRE OS PNEUS

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   As escuderias da F-1 querem resolver até domingo, em Mônaco, o imbróglio envolvendo o fornecimento de pneus a partir de 2011. Vai ser difícil chegar a um consenso: quando parecia que a Pirelli estava na pole para assegurar a tarefa, a Bridgestone já admite rever os planos de retirada, e olha que os japoneses anunciaram a saída no fim […]