BlackM: diversão na medida certa…

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O amigo leitor conhece ou já ouviu falar do BlackM? Se pensou numa BMW preta preparada pela divisão esportiva da marca bávara, errou de goleada. Este foi o nome escolhido pelo piloto e preparador italiano Mauro Cesari para sua criatura. Que nasceu com um objetivo simples: garantir diversão semelhante à proporcionada pelos GTs de milhares de dólares por um custo bem mais baixo. E a fórmula encontrada talvez não seja tão diferente da vista em vários exemplos pelo mundo (boa parte deles mostrada no blog, como o Palatov, o Factory Five GT, o Praga GT e alguns mais): baixo peso, eficiência aerodinâmica, simplicidade mecânica e um estilo bastante característico.

Cesari juntou um chassi tubular a uma mecânica Fiat 1.400cc turbo (o conhecido T-Jet), com 200cv, carroceria em fibra de vidro; câmbio sequencial de seis marchas; freios dianteiros e traseiros a disco com pinças de seis pistões e um estilo bastante interessante. Tudo por 32 mil euros (algo em torno de R$ 90 mil), o que, considerando os preços de uma Ferrari 458, de uma Porsche 911 GT3RS ou uma Lamborghini Gallardo, é uma pechincha. Cesari tem feito provas isoladas na pista de Magione, em Perugia, próximo de onde está sua estrutura, mas não esconde que, num futuro não tão distante, quer organizar um monomarca, e ver suas máquinas acelerando em competições de endurance que permitam sua participação. Tudo bem, temos os Spyder, e tal, mas seria um barato termos carros assim por aqui, ainda mais que a mecânica está aí…

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